Relevamientos topográficos de alta precisión para infraestructura vial. Modelado digital de elevación y análisis de deformaciones elásticas en puentes, viaductos y autopistas.
Precisión subcentimétrica
6 campañas de medición anuales
¿Su proyecto cumple con los márgenes de seguridad?
Respuestas claras sobre relevamientos LiDAR, modelado digital y monitoreo estructural en obras viales.
En condiciones de campo controladas alcanzamos precisiones subcentimétricas, del orden de 3 a 8 mm en coordenadas absolutas. La densidad de puntos supera los 1000 puntos por metro cuadrado, lo que permite detectar deformaciones milimétricas en puentes, taludes y pavimentos.
Depende de la longitud y la complejidad del entorno. Un kilómetro lineal de calzada con dos carriles se releva en aproximadamente 4 horas, incluyendo el montaje de estaciones de control y la captura de nubes de puntos. El procesamiento posterior demanda entre 1 y 3 días hábiles.
Identificamos deformaciones elásticas por carga térmica y dinámica en estructuras atirantadas, así como microdesplazamientos en taludes de montaña. En pavimentos, detectamos desviaciones de espesor superiores a 5 mm y ondulaciones superficiales que afectan la regularidad.
No es obligatorio. Trabajamos con cortes parciales controlados y señalización temporal. El escáner LiDAR captura datos en movimiento vehicular lento (hasta 30 km/h) sin afectar la precisión. Para estructuras críticas como puentes, coordinamos ventanas de menor caudal.
Entregamos nubes de puntos clasificadas en formato LAS/LAZ, modelo digital de elevación con resolución de 5 cm, secciones transversales cada 20 metros, informes de desviaciones geométricas y un reporte técnico con recomendaciones. Todo se entrega en archivos compatibles con AutoCAD Civil 3D y QGIS.
Acceda a casos reales de monitoreo estructural con LiDAR terrestre y modelado digital de elevación. Cada mes enviamos un análisis de deformaciones elásticas en obras viales, sin costo y sin compromiso.
Nuestro enfoque combina tecnología LiDAR terrestre con experiencia en geodesia para ofrecer resultados que otros métodos no pueden igualar. Cada proyecto se respalda con datos objetivos y trazabilidad completa.
Los escáneres LiDAR de largo alcance capturan nubes de puntos con densidad superior a 1000 pts/m², lo que permite detectar deformaciones de hasta 2 mm en estructuras de más de 200 m de longitud. Ningún método topográfico convencional ofrece esta precisión en una sola pasada.
Cada modelo digital de elevación se contrasta con una red de puntos de control establecidos mediante GNSS diferencial y nivelación de precisión. Esto garantiza que las diferencias temporales entre campañas reflejen deformaciones reales, no errores de registro.
El escaneo se realiza desde la banquina o desde plataformas elevadas, sin interrumpir el tránsito. En proyectos de autopistas con más de 50 000 vehículos diarios, esto reduce los costos de corte de carril y elimina los riesgos de seguridad para el personal.
Cada informe incluye el registro bruto de la nube de puntos, los parámetros de calibración del equipo y los resultados del control de calidad geométrica. Esto permite que un tercero independiente reproduzca el análisis, un requisito habitual en litigios por vicios ocultos en obra civil.
Hemos participado en el monitoreo de deformaciones de puentes atirantados, viaductos en zonas sísmicas y taludes de alta pendiente en rutas nacionales. Nuestros clientes incluyen direcciones de vialidad provincial, contratistas de obra pública y consultoras de ingeniería estructural.